秋葵视频+在线播放_国产边打电话边做对白_性强烈的欧美三级三p视频_公交车上刺激做爰在线观看

一、概況

1、隨著新能源的快速發(fā)展以及國家大力推廣綠色清潔能源的純電驅(qū)動(dòng)汽車和大眾使用純電動(dòng)汽車的普及，充電站未來也會(huì)發(fā)展成今天加油站的規(guī)模，隨處可見 。

2、電單車及電摩托車也是慢慢形成大眾短距離出行的首選工具、也是沒有汽車及沒有駕照的朋友的一個(gè)首選工具，但是由于電池自燃的安全時(shí)有發(fā)生，很多小區(qū)及一二線城市的城中村逐步實(shí)行不允許電單車開回家里充電，電單車充電也是面臨一大難題，所以電單車充電站也隨之出現(xiàn)。

基于以上2點(diǎn)，運(yùn)營模式除了大型充電站會(huì)像加油站一樣由專業(yè)人士運(yùn)營，電單車充電站更類似于共享充電寶的運(yùn)營模式，充電樁將是未來的發(fā)展趨勢(shì)，未來市場(chǎng)規(guī)模也是不可小覷，看得懂的趕緊入手啦！

二、進(jìn)入充電樁行業(yè)的契機(jī)

在特斯拉剛發(fā)布不久，身邊的兄弟就說到以后要是能開個(gè)充電站就很賺錢，在當(dāng)時(shí)自己覺得這跟我還是很遙遠(yuǎn)的事。不曾想在2019年就有朋友公司接到一個(gè)充電樁的項(xiàng)目，由于對(duì)于技術(shù)還是有比較高的需求，就把項(xiàng)目給我們來開發(fā)。辛苦開發(fā)了半年，終于把系統(tǒng)對(duì)于好了，此時(shí)客戶的場(chǎng)地還沒有通過政府的驗(yàn)收，拖到了今年的6月份，說是驗(yàn)收通過了，但還是沒有啥動(dòng)靜。

在今年3月份通過網(wǎng)上認(rèn)識(shí)到一個(gè)做充電樁硬件的老鄉(xiāng)，剛好他也是做了幾年的充電樁，但是之前的充電協(xié)議都是自定義的，配套自己開發(fā)的協(xié)議也是沒有問題，但是賣到歐洲那邊就會(huì)遇到了一些問題，雙方交流十分融洽，一起投資開發(fā)基于ocpp1.6的充電樁整體解決方案，只要有人想運(yùn)營充電樁，我們提供一整套軟件、硬件服務(wù)及后面的技術(shù)支持方案。

三、方案的設(shè)計(jì)

基于有對(duì)接過自定義的充電協(xié)議和 Ocpp1.6的協(xié)議遇到的問題，所以我們折分為3塊，一是硬件充電樁、二是充電協(xié)議中間件、三是共享充電樁小程序業(yè)務(wù)系統(tǒng)。每塊都是獨(dú)立開發(fā)，充電協(xié)議中間件對(duì)接硬件和業(yè)務(wù)系統(tǒng)。基于這樣的設(shè)計(jì)，如果我們要更換或是跟多個(gè)硬件供應(yīng)商合作，業(yè)務(wù)系統(tǒng)不是需要改動(dòng)，只需要更換充電協(xié)議中間件就可以實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，如果設(shè)備是ocpp1.6的硬件則可以直接對(duì)接，這就解決了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間解藕合問題。

四、方案的實(shí)現(xiàn)

充電樁方案中用戶的主要類型有3種，平臺(tái)方、運(yùn)營商、用戶。

用戶打開小程序，可以根據(jù)距離排序找到最近且有空閑的充電樁的站點(diǎn)，開車到站點(diǎn)，掃碼充電、結(jié)束充電及支付費(fèi)用的一個(gè)流程。如下圖：

運(yùn)營商則是充電站的運(yùn)營方、采購平臺(tái)的設(shè)備、使用平臺(tái)的系統(tǒng)，再通過本充電站的收入與平臺(tái)方進(jìn)行分賬的過程。

如下圖：

平臺(tái)方要投入的就比較多、比如采購平臺(tái)、運(yùn)維系統(tǒng)、開發(fā)運(yùn)營商、客戶引流等運(yùn)營工作，平臺(tái)還需要自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營商的分賬功能，減少人工運(yùn)營成本和人工對(duì)賬的錯(cuò)誤率。

五、合作方式

運(yùn)營合作：提供一整套軟件、硬件整體解決方案

硬件廠家：提供與硬件打通的軟件平臺(tái)方案

本方案還提供定制服務(wù)以及個(gè)性化開發(fā)方案